2025年9月29日，在交通运输部科技司和国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心指导下，由同济大学交通学院马万经教授担任项目负责人的国家重点研发计划“机场飞行区有人无人作业装备混合运行智能管控技术”项目启动暨实施方案咨询审议会在昆明百事特悦航机场酒店顺利召开。
项目启动暨实施方案咨询审议会
中国智能交通协会关积珍副理事长作为项目责任专家；与中国民用航空局原副局长杨国庆、北京大兴国际机场建设指挥部原副指挥长李强、中国民航大学四型机场研究院高利佳院长、南京航空航天大学民航学院胡明华院长、北京航空航天大学电子信息工程学院蔡开泉副院长、清华大学高博麟副研究员等共同作为项目专家组出席会议。交通运输部科技司邢超教授、中国工程院院士/同济大学副校长童小华教授、云南机场集团向雪松副总裁、同济大学科学技术研究院罗巍副院长、项目负责人、各课题负责人及课题骨干60余人参加会议。
项目技术专家、管理咨询委员会委员聘书颁发仪式
会议由马万经教授与专家组组长中国智能交通协会关积珍副理事长主持，中国工程院院士/同济大学副校长童小华教授致欢迎辞，云南机场集团向雪松副总裁、交通运输部科技司邢超主任、同济大学科学技术研究院罗巍副院长分别致辞，介绍了国家重点研发计划项目管理相关情况，表达了对项目研究的支持和殷切期望。
项目负责人马万经教授汇报了项目总体实施方案、研究内容、创新成果等，中国民用航空飞行学院空中交通管理学院朱新平副院长、民航机场规划设计研究总院有限公司李恒晖副总工、同济大学交通学院李璨副教授、清华大学车辆与运载学院钟薇助理研究员、昆明长水国际机场有限责任公司韩利斌副部长分别汇报了课题一“飞行区有人无人混合作业协同运行管理及效能评估”、课题二“飞行区有人无人装备混合作业大规模仿真及高精度推演”、课题三“飞行区混合运行有人无人装备多层级协同管控”、课题四“机场室内外全场景自动装卸与智能运输装备研制”、课题五“有人无人装备混合运行智能管控系统研制及示范应用”的实施方案，详细介绍了各个课题研究目标与主要内容、技术路线与进度计划、组织机制与预期成果等。
马万经教授汇报项目总体实施方案
朱新平副院长（线上）汇报课题一实施方案
李恒晖副总工汇报课题二实施方案
李璨副教授汇报课题三实施方案
钟薇助理研究员汇报课题四实施方案
韩利斌副部长汇报课题五实施方案
专家组充分肯定了项目实施方案，并就研究内容、示范应用等提出了指导性意见和优化建议。经讨论，专家组一致同意通过该项目实施方案。
专家组给出指导性意见和优化建议
经专家质询和论证，会议进行内部专家点评指导及各课题研讨，会后项目及各课题负责人、课题骨干、与会人员进行合影，本次项目启动暨实施方案咨询审议会取得圆满成功。
项目骨干人员合影
项目简介：
飞行区是机场高效运行关键区域，传统上依赖人工调度和服务的飞行区，在运行安全、作业效率、劳动力资源、运营成本、应急能力等方面面临巨大挑战。中国民用航空局近年先后发布了《新时代民航强国建设行动纲要》和《机场无人驾驶设备应用路线图（2021-2025年）》，明确提出需大力加强飞行区无人装备应用。项目紧扣机场飞行区安全高效运行的重大需求，聚焦有人无人作业装备混合运行智能管控前沿方向，针对飞行区作业无人化水平低、有人无人作业装备协同弱、调度管控智能化水平不足等瓶颈问题展开研究，拟突破飞行区有人无人装备混合作业协同运行效能评估、系统仿真、智能管控、行李/货物自动装卸运等关键技术，形成机场飞行区有人无人装备高效协同运行成套核心技术装备和管控系统，并在昆明长水国际机场示范应用。项目成果有望推动机场飞行区运行管理转型升级，提升飞行区作业效率和运行安全，为民航高质量发展提供技术支撑。
