2026 年 7 月 1 日 —7 月 4 日，第 29 届航空运输研究学会世界大会（29th ATRS World Conference）在北京航空航天大学沙河校区举办，同济大学 Magic Lab 课题组博士后曹峰、硕士研究生田俊杰、吴相杰组成学术团队赴京参会，围绕航空运行预测、机场地面协同调度等研究方向完成英文口头汇报，与海内外航空交通领域专家开展深度学术交流。
世界交通研究大会于2026年7月6日至10日在法国图卢兹举行。本届大会是WCTR的第十七届会议，由世界交通研究学会发起，每三年举办一次，是全球交通运输研究领域具有广泛影响力的综合性学术会议。大会议题涵盖交通管理与控制、交通规划与政策、交通经济与金融、货运与物流、基础设施设计以及可持续交通发展等多个方向。
ATRS 世界航空运输研究大会是全球航空运输领域历史最久、影响力顶尖的综合性国际学术会议，由航空运输研究学会（Air Transport Research Society，ATRS）主办。ATRS 学会于 1995 年在悉尼第七届世界交通研究大会上正式成立，深耕航空运输多学科交叉研究，覆盖工程、经济、管理、运营、法规等多元领域，长期对接国际民航组织、国际航空运输协会等权威行业机构，搭建全球产学研一体化交流平台ATRS。
大会每年巡回全球不同国家举办，至今已成功举办 29 届，是航空领域学者、机场航司从业者、政府交通政策制定者互通前沿成果的核心载体。本届大会作为时隔多年再度落地中国的 ATRS 主会场，汇聚全球 100 余所高校、科研院所及民航头部企业的 400 余名专家学者，设置百余场专题分论坛，围绕航空运营管理、航班延误智能预测、机场地面协同运行、低空经济、绿色低碳航空、航空系统韧性等前沿议题展开研讨，集中展示航空运输系统智能建模、优化算法、运行管控方向的最新科研进展。
会议期间，课题组三位参会代表分别在对应专题分会场完成独立口头报告，面向国际同行展示课题组在航空粒流运行建模、智能预测算法、机场地面资源协同优化领域的阶段性研究成果：
1.博士后曹峰汇报；A Reliability-Predictability Typology of Route-Level Departure Delays:Evidence from China's Domestic Flight Network
2.硕士生田俊杰汇报：A Dynamic Gating Mixture-of-Experts (MoE) Model for Flight Delay Pre-diction；
3.硕士生吴相杰汇报：A Coupled-Variant Constraint Harmonization Framework for CollaborativeAirport Ground Support Operations。
汇报结束后，团队与来自欧美、新加坡、中国香港地区多所高校的航空交通学者、民航行业技术专家展开一对一交流，针对航班扰动、机场地面资源调度约束等问题交换研究思路，探讨跨校联合研究、产学研项目合作的可行方向，进一步拓宽课题组航空交通研究的国际合作渠道。
长期以来，Magic Lab坚持 “综合交通 + 智能建模” 交叉研究特色，持续布局民航运输系统运行优化、航空智能预测等前沿方向，鼓励师生积极参与高水平国际学术会议，以学术汇报、论坛交流接轨国际前沿，持续提升研究生国际化科研视野与英文成果展示能力。本次参会既对外展示了课题组在航书领域的研究积累，也吸收了全球航空运输领域先进理论与工程方案，为后续机场飞行区有人无人智能管控运行相关研究提供新思路与新方向。
未来，课题组将持续深耕航空与地面综合交通融合研究，持续产出面向民航实际运行场景的智能管控理论与算法模型，加强国内外学术联动，推动交通智能理论在航空运输行业落地应用。
