硕士研究生陈奔玮、 陈子轩、余婧婷顺利通过毕业答辩
2022年6月18日下午13:30，MAGIC Lab硕士研究生学位论文答辩顺利举行，会议全程通过网络平台开展。2019级硕士研究生陈奔玮、陈子轩、余婧婷分别以学位论文《新型混合连续交通流主线瓶颈点拥挤控制》、《面向溢流预防的干线协调控制方法研究》、《面向新型混合流入口匝道的自动驾驶轨迹特征点规划方法》顺利通过答辩。陈奔玮的主要研究内容为，以新型混合交通流为研究对象，建立了主线瓶颈点拥挤控制模型，充分发挥网联车的作用，...
2022年6月18日下午13:30，MAGIC Lab硕士研究生学位论文答辩顺利举行，会议全程通过网络平台开展。2019级硕士研究生陈奔玮、陈子轩、余婧婷分别以学位论文《新型混合连续交通流主线瓶颈点拥挤控制》、《面向溢流预防的干线协调控制方法研究》、《面向新型混合流入口匝道的自动驾驶轨迹特征点规划方法》顺利通过答辩。陈奔玮的主要研究内容为，以新型混合交通流为研究对象，建立了主线瓶颈点拥挤控制模型，充分发挥网联车的作用，...
2022年3月31日，同济大学MAGIC课题组马万经教授，俞春辉研究员，长安大学柳有权教授以及北京航空航天大学鲁光泉教授采用会议视频连线的方式，进行了国家自然科学基金重点项目—智能网联新型混合交通流协同控制项目的进展研讨会。首先，马万经教授开场介绍了会议整体流程，并宣布国家自然科学基金重点项目进展探讨会会正式开始。接下来，进入进展研讨会主体部分。首先第一部分，同济大学MAGIC课题组俞春辉研究员详细介绍了国家自...
2022年3月18日，公安部交通管理科学研究所组织邀请行业权威专家，采用专家现场会议视频连线课题分会场汇报答疑的方式，对国家重点研发计划项目“城市多模式交通系统协同控制关键技术与系统集成（2018YFB1601000）”课题二“场景目标导向的交通组织与控制协同优化方法（2018YFB1601002）”进行了课题绩效评价。专家组听取了课题组汇报、查阅了相关资料、观看了成果实证演示视频，对课题工作成果做出了肯定，符合课题绩效评价要...
近日，我校根据《同济大学优秀博士硕士学位论文评选和奖励办法》，开展校优秀博士硕士学位论文评选，经各学位评定分委员会组织评选，MAGIC课题组硕士研究生万丽娟的硕士学位论文《基于轨迹数据的交叉口多时段信号控制研究》获评“同济大学优秀硕士学位论文”。万丽娟，同济大学交通运输工程学院2018级硕士生，在三年硕士学习期间，发表SCI论文2篇，包括Transportation Research Part C期刊，积极参与学术交流活动，获得过国家奖...
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